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10/11/2007
06/11/2007
05/11/2007
04/11/2007
02/11/2007
英國五四三:公車
(GMT+8)@
15:54
想說說英國的公車已經很久了,因為英國的公車一直讓我很愛不釋手!
在Norwich獨大的應該就是First這家公司,因此在學校的Travel Shop可以買到£135的年票,看起來很貴,但是單程票就要£2,所以£135用一年真是划算啊!
搭乘大眾交通工具最重要的就是班次多寡,然而對於在UEA的學生來說不用顧慮這個,因為總共有25、26和27這三路公車會開進學校裡面,這三路公車也都會經過最熱鬧的市中心,不過我們最喜愛的是25,因為離宿舍最近的站牌是在側門,只有25會經過,且尖峰時段每十分鐘一班,大約晚上六點以後才是半小時或是一小時一班,更扯的是24小時都有!
在台灣常常等個公車等到發火,總是沒一定時間會來,但在這裡可是有時課表的,所以看好時間再走去站牌就好。深夜或是凌晨時段路上沒什麼車時,即使公車早到站,他們都還是會等時間到了才開往下一站。
在台灣常常才上車還沒站穩,公車就這樣加速起步了,但有一次我一個人從側門那站上車,當我還在走樓梯上2樓時公車一直都沒開動,直到我走到2樓的走道時才開動。司機為什麼知道?因為2樓最前面有個攝影機,也可以用來確認2樓是否還有人要下車。
在台灣搭公車都要走幾格階梯才上的了車,這邊的公車都不需要走階梯上車,還有個踏板可以延伸出去,讓坐輪椅的方便上車,更扯的是前車身還可以降低!所以老人家也能輕鬆走上公車。
公車內部 (那個樓梯就是上2樓的)
座位 (這是最後面的座位了)
下車鈴
公車2樓 (最前面有個攝影機,這樣司機就知道上層是否還有人要下車)

在Norwich獨大的應該就是First這家公司,因此在學校的Travel Shop可以買到£135的年票,看起來很貴,但是單程票就要£2,所以£135用一年真是划算啊!
搭乘大眾交通工具最重要的就是班次多寡,然而對於在UEA的學生來說不用顧慮這個,因為總共有25、26和27這三路公車會開進學校裡面,這三路公車也都會經過最熱鬧的市中心,不過我們最喜愛的是25,因為離宿舍最近的站牌是在側門,只有25會經過,且尖峰時段每十分鐘一班,大約晚上六點以後才是半小時或是一小時一班,更扯的是24小時都有!
在台灣常常等個公車等到發火,總是沒一定時間會來,但在這裡可是有時課表的,所以看好時間再走去站牌就好。深夜或是凌晨時段路上沒什麼車時,即使公車早到站,他們都還是會等時間到了才開往下一站。
在台灣常常才上車還沒站穩,公車就這樣加速起步了,但有一次我一個人從側門那站上車,當我還在走樓梯上2樓時公車一直都沒開動,直到我走到2樓的走道時才開動。司機為什麼知道?因為2樓最前面有個攝影機,也可以用來確認2樓是否還有人要下車。
在台灣搭公車都要走幾格階梯才上的了車,這邊的公車都不需要走階梯上車,還有個踏板可以延伸出去,讓坐輪椅的方便上車,更扯的是前車身還可以降低!所以老人家也能輕鬆走上公車。
公車內部 (那個樓梯就是上2樓的)
座位 (這是最後面的座位了)
下車鈴
公車2樓 (最前面有個攝影機,這樣司機就知道上層是否還有人要下車)
01/11/2007
160億畫素的「最後的晚餐」
(GMT+8)@
11:07
160億畫素的「最後的晚餐」
主題發表人: chang19 [發表於 2007/10/30 09:39 ] 回應 | 轉寄此篇
義大利政府今年初與數位圖像處理公司HAL9000合作,使用尼康D2Xs,拍下1677張細部照片,再以電腦組合,將達文西的壁畫「最後的晚餐」,以160億畫素的規格,置於網站提供欣賞:
http://www.haltadefinizione.com
http://www.haltadefinizione.com/en/cenacolo/index.asp
Lens: "AF-S Nikkor 600mm f/4D IF-ED II"
主題發表人: chang19 [發表於 2007/10/30 09:39 ] 回應 | 轉寄此篇
義大利政府今年初與數位圖像處理公司HAL9000合作,使用尼康D2Xs,拍下1677張細部照片,再以電腦組合,將達文西的壁畫「最後的晚餐」,以160億畫素的規格,置於網站提供欣賞:
http://www.haltadefinizione.com
http://www.haltadefinizione.com/en/cenacolo/index.asp
Lens: "AF-S Nikkor 600mm f/4D IF-ED II"
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